四大國(guó)際快遞在我國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略發(fā)展
發(fā)布于：2020/3/2 瀏覽：1251
一、 四大快遞進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略的三個(gè)主要階段
1.初期發(fā)展階--合作方式進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)
20世紀(jì)80年代末期，在我國(guó)快遞市場(chǎng)還沒有完全開放的情況下，四大國(guó)際快遞公司先后借助中外運(yùn)的國(guó)內(nèi)網(wǎng)以合資的方式進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng)。通過中外合資的方式，四大快遞打開了我國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的市場(chǎng)。同時(shí)，合資的方式提高了業(yè)務(wù)的收益率，在進(jìn)入市場(chǎng)初期避免了不必要的損耗和成本支出。
2.中期發(fā)展階段--收購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)融入國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)21世紀(jì)初期，經(jīng)過將近20年時(shí)間的沉淀發(fā)展，四大快遞在占據(jù)我國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)的基礎(chǔ)上開始以尋求國(guó)內(nèi)公司合作的方式占據(jù)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。通過這樣的方式，四大快遞能迅速利用不同快遞企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，迅速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，并逐步涉足我國(guó)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
3.當(dāng)前戰(zhàn)略發(fā)展階段--推出特色服務(wù)提高整體水平四大快遞發(fā)展的戰(zhàn)略階段與中期發(fā)展階段沒有明顯的時(shí)間界限和過度。在各大快遞企業(yè)緊鑼密鼓進(jìn)行收購(gòu)擴(kuò)張計(jì)劃的同時(shí)，他們也都開始根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需求制定不同的直飛航線，創(chuàng)建特殊的服務(wù)等，以便更好的迎合市場(chǎng)剛性需求。如2010年2010年，TNT開通渝歐航空專線，2012年，UPS開通鄭州-美國(guó)安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)專線等。同時(shí)，部分國(guó)際快遞企業(yè)還根據(jù)市場(chǎng)需求開通其他特色服務(wù)，如2010年開始，DHL開始不斷開通我國(guó)通往海外的集裝箱拼箱貨直航線路(LCL)和鐵路貨運(yùn)航線?？傊?，四大快遞企業(yè)都在根據(jù)市場(chǎng)不斷調(diào)整服務(wù)內(nèi)容，其在華服務(wù)正在逐步提高。
二、 四大快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展的原因
四大快遞在華的蓬勃發(fā)展，在一定程度上是基于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展。隨著四大快遞不斷涉足我國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。為什么國(guó)際快遞能夠迅速進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng)并給我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷施加壓力?
1.國(guó)家政府的支持
80年代末期，我國(guó)正處于改革開放發(fā)展階段。國(guó)家鼓勵(lì)中外合資的形式帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，國(guó)外市場(chǎng)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展處于看漲的狀態(tài)在一定程度上提升了外國(guó)企業(yè)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的青睞。
2.高效的戰(zhàn)略布局
四大快遞進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng)的共同點(diǎn)就是對(duì)我國(guó)市場(chǎng)合理布局。初DHL以外，其他三大快遞均選擇以早期中外合資，后期獨(dú)資的方式進(jìn)行企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略布局。同時(shí)，在選擇由國(guó)際快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為國(guó)際業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)共營(yíng)時(shí)，均采用收購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)，利用國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)助力發(fā)展的模式。這樣的方式，有利于加快國(guó)際快遞在國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)理念和服務(wù)的宣傳和普及。同時(shí)這樣的布局，為四大企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張和提升國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造了有利條件。
三、 國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)面臨的困難
目前，我國(guó)快遞市場(chǎng)處于民營(yíng)快遞企業(yè)、國(guó)際快遞企業(yè)共同發(fā)展的局面。在市場(chǎng)開放的情況下，國(guó)際快遞企業(yè)不斷收購(gòu)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)，其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)不斷壯大，在一定程度上對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)造成了壓力。但是我們似乎更應(yīng)該對(duì)這樣的社會(huì)影響進(jìn)行一定的反思。為什么國(guó)際快遞能夠這樣迅速占據(jù)我國(guó)市場(chǎng)并給民營(yíng)快遞市場(chǎng)帶來壓力?為什么除了順豐快遞和我國(guó)郵政以外，我國(guó)其他民營(yíng)快遞很難策走出我國(guó)市場(chǎng)?
1.歷史根源
我國(guó)快遞企業(yè)相對(duì)而言發(fā)展較晚，其發(fā)展和資金聚攏程度在短時(shí)間內(nèi)無法與國(guó)際快遞企業(yè)相抗衡。與國(guó)際快遞企業(yè)相比，民營(yíng)快遞企業(yè)起步晚、資金少，無法像四大一樣迅速進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)布局。
2.運(yùn)營(yíng)模式
我國(guó)絕大部分民營(yíng)快遞企業(yè)采用的運(yùn)營(yíng)模式為加盟模式。這樣的運(yùn)營(yíng)模式是由運(yùn)營(yíng)初衷決定的。在民營(yíng)快遞發(fā)展初期，為了降低運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，加盟方式在一定程度上有助于民營(yíng)快遞企業(yè)迅速實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。但是加盟模式不利于企業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，不利于企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和保證較高服務(wù)質(zhì)量。因此運(yùn)營(yíng)發(fā)展階段，部分民營(yíng)快遞企業(yè)嘗試運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型，但是由加盟模式向直營(yíng)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型，需要付出巨大的資金。同時(shí)，慣性難度較大。國(guó)際快遞代理找汕頭凱運(yùn)達(dá)。